谁为你为我造一道桥 让我沿桥走入你心 让你沿桥走入我心

第439期:随着时间,继续向前    

文:简姐姐                                图:绍远副手

 

  船舱外漆黑的夜,布满星钻的天幕像巨大的网,穹苍特别低 。

 

  大伙围绕桌子,看哪!桌上丰盛的菜肴!感恩哎呀艇长及梅亚一整个下午的辛劳。

 

  “2017年将尽,让我们吃喝庆祝,也来数算恩典!感谢平安度过这一年。”哎呀艇长说。

 

   “那就吃了再说,开动吧!”梅亚大叫一声。于是汤匙叉子齐飞。

 

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  “除了感恩,还有什么可说的呢?”

 

  我是简姐姐,刚从苏门答腊海岸骑行回程,跟哎呀艇长约定了,在马来半岛西海岸前往槟城平安岛的路程中上船。

 

  于是“小活力号”趁机泊岸几天,再航行。

 

  年中学校假期,我 到北印度喜马拉雅山区进行单车骑行。那条世上最危险之一的列城玛娜里高速LEH MANALI HIGHWAY,全程长470公里。今年北半球降雪量特别大,往年五月尾正式开通的道路, 今年迟迟未能开行。

 

 

  在高海拔3500米的列城,花了几天给身体适应,但时间限制哪, 我就一面骑行一面等道路开通。骑了几天,在寂静无人的道路蹒跚前进。高海拔山区, 一切得放缓再缓。 翻越了此路最高点, 也是世界第二高汽车能达到的公路点——塘朗山口TANGLANG LA(海拔5328米,为本地云顶高原的两倍多)。

 

  在海拔4600米的PHANG 村过后,路况特别恶劣, 暗冰很多 ,一大片道路被巨大山影遮挡,花了两个小时才前进六公里,这时竟然遇到一辆小货车,踏上我生平第一次的骑游顺风车。铩羽而归的骑行, 仍旧没有浇灭我简姐姐骑游火热的心……我告诉自己明年再来。

 

越过困境终会成长

 

  而能够在未开通的列玛高速遇到车子, 是上帝的恩典。让我到那边去吧……我对自己说:“无论人生路遇到什么样的困境或风暴,仍然有信心 。那是要自己去经历的, 是成长的契机……”

 

  抱歉简姐姐是老师哦,即使对大人说话,都带点老师气味。幸好大家没发现自己“变了学生”,还听得蛮入神。

 

  我继续说:“明日复明日, 明日何其多。 事事待明日, 万事成蹉跎。简姐姐很常被人问起, 为什么要骑游,为什么总是那么随性说走就走。理由其实简单,我说,凡事等明天,则永远不会有开始的一天。”

 

  我把握当下的人生,珍惜生活中的每一个学习!

 

  我尝试感谢生活中的每一个人——在平路,在高山,在低谷,在天空,在水上……你失意时借肩膀给你拥抱;又或者在你得意时给你鼓掌喝彩。

 

  这晚大家都没睡意,谈了个彻夜通宵。

 

  黑夜走到尽头,船舱外的天际显露微微的光, 海上的日出特别壮观,金黄自远处的海平线透射, 穿过云层,形成七彩绚丽的颜色, 如梦如幻。

 

  新的一天到来。 而每一个新的一天, 积累成新的一年,时间的脚步未曾停歇。

 

  让我们像大海中航行的船只,随着时间继续向前……

 

 

 

【哎呀艇长有话说】

这次是受邀上船

 

  得知简姐姐半年前出了她的《简行书》后,是继续骑行——永不停歇,因为“爱在路上”。听说这11月底学校假期一开始,她又要远行中国,开始另一趟骑行活动了。

 

  我说,现在要不要上我们的“小活力号”,让大家第一时间听到你的骑行消息?当然离不开你的“铁马”,它好像已是你的标志。

 

  她一口答应,我问她,你要在哪里上船?她说我刚在印尼苏门答腊海岸西线骑行归途,你们在马来半岛西线航行,顺路!于是事情敲定。

 

  简姐姐对这逆风前行的事是十分认真的,年中到北印度喜马拉雅山区骑行,因为路况恶劣,不得已上了一辆小货车,搭了“生平第一次的骑游顺风车” ,这叫着“铩羽而归”,不算啦!要明年再来。

 

  她也曾在国外背包在老挝内陆地区,深山里的老泰边界三不管地带,由于道路坍塌,只得跟着当地人“搭 顺风船”,小舟泛游湄公河支流。

 

  这次是给我们拦路截住“受邀上船”,为大家分享一些在高山低谷浅滩河流……的骑行点滴,大家拭目以待!

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