船舱外漆黑的夜，布满星钻的天幕像巨大的网，穹苍特别低 。
大伙围绕桌子，看哪！桌上丰盛的菜肴！感恩哎呀艇长及梅亚一整个下午的辛劳。
“2017年将尽，让我们吃喝庆祝，也来数算恩典！感谢平安度过这一年。”哎呀艇长说。
“那就吃了再说，开动吧！”梅亚大叫一声。于是汤匙叉子齐飞。
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“除了感恩，还有什么可说的呢？”
我是简姐姐，刚从苏门答腊海岸骑行回程，跟哎呀艇长约定了，在马来半岛西海岸前往槟城平安岛的路程中上船。
于是“小活力号”趁机泊岸几天，再航行。
年中学校假期，我 到北印度喜马拉雅山区进行单车骑行。那条世上最危险之一的列城玛娜里高速LEH MANALI HIGHWAY，全程长470公里。今年北半球降雪量特别大，往年五月尾正式开通的道路， 今年迟迟未能开行。
在高海拔3500米的列城，花了几天给身体适应，但时间限制哪， 我就一面骑行一面等道路开通。骑了几天，在寂静无人的道路蹒跚前进。高海拔山区， 一切得放缓再缓。 翻越了此路最高点， 也是世界第二高汽车能达到的公路点——塘朗山口TANGLANG LA（海拔5328米，为本地云顶高原的两倍多）。
在海拔4600米的PHANG 村过后，路况特别恶劣， 暗冰很多 ,一大片道路被巨大山影遮挡，花了两个小时才前进六公里，这时竟然遇到一辆小货车，踏上我生平第一次的骑游顺风车。铩羽而归的骑行， 仍旧没有浇灭我简姐姐骑游火热的心……我告诉自己明年再来。
越过困境终会成长
而能够在未开通的列玛高速遇到车子， 是上帝的恩典。让我到那边去吧……我对自己说：“无论人生路遇到什么样的困境或风暴，仍然有信心 。那是要自己去经历的， 是成长的契机……”
抱歉简姐姐是老师哦，即使对大人说话，都带点老师气味。幸好大家没发现自己“变了学生”，还听得蛮入神。
我继续说：“明日复明日， 明日何其多。 事事待明日， 万事成蹉跎。简姐姐很常被人问起， 为什么要骑游，为什么总是那么随性说走就走。理由其实简单，我说，凡事等明天，则永远不会有开始的一天。”
我把握当下的人生，珍惜生活中的每一个学习！
我尝试感谢生活中的每一个人——在平路，在高山，在低谷，在天空，在水上……你失意时借肩膀给你拥抱；又或者在你得意时给你鼓掌喝彩。
这晚大家都没睡意，谈了个彻夜通宵。
黑夜走到尽头，船舱外的天际显露微微的光， 海上的日出特别壮观，金黄自远处的海平线透射， 穿过云层，形成七彩绚丽的颜色， 如梦如幻。
新的一天到来。 而每一个新的一天， 积累成新的一年，时间的脚步未曾停歇。
让我们像大海中航行的船只，随着时间继续向前……
