灾中有情，人间有爱——ACRA义工所见所闻（09.03.2023）

受访：李有平牧师、蔡至宠
采访、整理：吴兆慧

大雨连日袭击，柔佛州多区陷入汪洋，亚洲灾难联盟（ACRA）获悉后启动前线救援团队，主席张志建号召，获得来自四面八方的义工响应，自告奋勇前往灾区提供救援。

李有平（永平圣士提反堂牧师、义工）

李有平居住永平多年，虽然自己的家园幸免于难，但眼看低洼处的居民遭殃，不免痛心。当时，ACRA团队与教会接洽，该堂江得顺牧师心有负担，愿意搭配。李永平得知后，毫不犹豫加入前线救援。

该团队救援的地区包括永平、铁山、三合港等。当地居民表示，自2006年的大水灾后，柔佛再也没有发生如此严重的水灾，对忽然爆发的水灾毫无心理准备，有的村子甚至无一住家幸免。

首次参与前线救援的李有平坐上船时，内心浮现许多顾虑——担心翻船，未救人，反倒被人救，增添救援队的麻烦。所幸他快速适应，听见灾黎发出呼叫声时，即刻进入状态，能救多少就救多少，一一将他们拉上船。

“救援时，我们发现一个‘奇景’，一名年轻人在水中骑脚踏车，原来他从吉隆坡赶回来，欲进到灾区找父母，但这骑法，约2小时才能够抵达家园。我们建议用船载他回家，他却婉拒，说将资源留给更需要的人——这种精神着实让人敬佩。”

患难见真情，各路救援团队赶到灾区，包括政府组织、非政府组织、宗教团体、私人界的。有的走在前线，将灾民从灾区带出来；有的则成为后援，借出船、卡车，或安排灾民的衣食住行。救援行动不分种族、宗教，无论来自何方，目标一致——救出并安顿所有灾黎。

李有平发现，“救援”两字并不简单，背后还涉及许多策划与沟通，包括向有关部门申请通行证、处理文件、与其他团队沟通路线、安排轮班等等。有时即使轮班休息，也需要“脑力激荡”，商讨下一场救援行动。

基督徒可以在天灾后为灾黎做些什么？李有平认为，可以为灾黎的安全和需要祷告。此外，可以在金钱和人力上提供援助，购买必需品、饮食予灾民，或到现场协助灾民清理家园等等。

他也认为，灾难救援培训很重要，掌握好基本救援技能与知识，灾难发生时可采取正确措施，不会惊慌失措。

“不可忽略的还有灾民的心理状态，他们经历了如此严重的水灾，不免留下心理阴影，尤其小孩，心灵脆弱，是未经历过的人难以体会的。我们能做的是陪伴并关心他们，以基督的爱关怀社区。”

蔡至宠 （义工）

3月1日下午，来自柔佛乌鲁地南的蔡至宠，乘搭巴士前往集合地点——昔加末。途中，她接获队友通知，因多处淹水，他们改在永平集合，而她只好先到昔加末驻脚，翌日再出发到永平。

抵达昔加末，已接近半夜，寻找住宿成了大问题。还好，经朋友介绍，一名素不相识的善心人士收留她一夜。翌日来到巴士站，却发现巴士已停止运作。正感无措，一名巴士司机欲前往永平，愿意让她搭顺风车，让她倍感温馨。

“这是我首次参与水灾救援行动，灾民应灾的精神让我深感佩服。大部分灾民并未怨天尤人，就是80、90岁的长者也未抱怨，反而脸带笑容连连道谢，仿佛灾难中坚强绽放生命的花。”

然而，并不是所有灾民愿意离开灾区。一名青年的母亲面临精神压力，无法在住家以外安心睡觉，因此希望能继续待在家。青年说，若是水位持续高涨，再带母亲离开。

蔡至宠说，保命虽然重要，但对于经济原本就匮乏的灾民，财，能保则保。救援船只空间有限，一名灾黎为了带上摩托车，坚持留在原地等消拯队到来。天色渐暗，张志建劝他先离开，翌日再回来取摩托。

“他最终听劝，但摩托车翌日是否还在，就不得而知了。”——水灾期间，有心人趁人之危，偷窃财物，所以有些居民宁冒生命危险，也要留守到底。

救灾行动不分年龄，最年轻的年仅19岁，而最年长的已68岁。还有一名上有老、下有小，肺部虚弱的妇女，也走在最前线，协助救出灾黎，让她既佩服又感动。

“站在前线救援，我们早已忘了自己的不适、疲惫与饥饿，顶多吃些饼干或面包，或在休息时赶紧吃饱，然后继续行动，只希望能将灾民带到安全的地方，越快越好！”

船只来来回回，灾民从汪洋中被载到浅水区，再由大卡车“运”到水灾疏散中心，他们暂时安全了。眼看一群又一群灾民上下卡车，李有平与蔡至宠感慨万分，一夕之间，居住多年的家园便没了。前线救援工作告一段落，但对灾民而言，修复家园的路还很漫长……

ACRA队员与志愿消防队及其他团队义工合影。

援助团队将灾黎载到浅水处，等待上卡车离开灾区。

后排左起为张志建、蔡至宠及李有平。

一名年轻人从吉隆坡赶回灾区，骑着脚踏车回家陪伴亲人。

即使身处灾难，有的灾民仍乐观面对。

哪边是河？哪边是路？灾后已分不清楚。